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德國能源政策急轉彎 用煤炭代替天然氣行得通嗎?

發(fā)布日期:2022-08-15   瀏覽次數(shù):0
核心提示:德國能源政策急轉彎 用煤炭代替天然氣行得通嗎?http://china.chemnet.com/ 2022-08-15 10:28:47 中國煤炭報  近日,德國開始
 德國能源政策急轉彎 用煤炭代替天然氣行得通嗎?

http://china.chemnet.com/ 2022-08-15 10:28:47 中國煤炭報


  近日,德國開始重啟硬煤發(fā)電站。此前,出于環(huán)境方面的考慮,這些發(fā)電站正在逐步被關停。德國的目標是在2038年前淘汰所有燃煤發(fā)電。

  而當前,德國希望用燃煤發(fā)電取代占電力結構約10%的燃氣發(fā)電。

  德國總理朔爾茨表示,啟用燃煤發(fā)電是“很短時間內實施的措施,不會改變我們任何氣候目標”。

  “我們絕不能推動全球化石能源的復興,尤其是煤炭的復興。”該國財政部部長林德納表示。

  然而,真實情況是,去年的數(shù)據(jù)顯示,全球燃煤發(fā)電量創(chuàng)歷史新高。國際能源署預測,今年的煤炭需求量和產量將只增不減。

  德國煤炭進口商協(xié)會董事會主席亞歷山大·貝特表示:“下一個冬季之前,我們肯定會進口超過3000萬噸硬煤,以保障我們發(fā)電廠的運行。這意味著,今年的進口量將比去年增長11%。”

  俄烏沖突爆發(fā)前,德國50%的發(fā)電用煤是從俄羅斯進口的。4月9日,歐盟宣布對俄羅斯實施煤炭和石油的銷售和進口禁令。其中,對煤炭的禁運令于8月生效。

  亞歷山大·貝特表示,尋找其他進口煤來源不是問題,可以從南非、澳大利亞、美國、哥倫比亞和印尼進口,但這些國家的煤炭都有不同的特性和品質。難就難在找到最適合德國發(fā)電廠的煤炭。

  他還表示,比起找到合適品質的煤,找到運輸路線更難。

  根據(jù)亞歷山大·貝特的說法,阿姆斯特丹、鹿特丹和安特衛(wèi)普等大型海港都被預訂一空。從大港口用輪船或者火車將煤炭運往發(fā)電廠的內陸航運線路也都達到了運力極限,其中一部分原因是德國缺乏熟練的煤炭運輸工人。

  德國已經按照2038年淘汰燃煤發(fā)電的目標對煤炭相關領域的勞動力進行了裁員。

  內陸水道也在瘋狂地被利用中。德國三分之一的煤炭進口都要經過萊茵河。然而,在夏季干旱時,萊茵河的水位大大降低,一般船只只能以30%至40%的裝載能力航行。

  據(jù)悉,德國不僅要重啟硬煤發(fā)電廠,該國還準備在10月初頒布一項法規(guī),為重啟已經關閉的褐煤發(fā)電廠開路。

  這將影響位于勃蘭登堡州的Janschwalde發(fā)電廠,該電廠有兩臺機組被關閉,保持所謂“安全備用”狀態(tài)。如果重新啟動,它們可以提供與一個常規(guī)核電站一樣多的電力。

  但是,環(huán)保人士表示,如果現(xiàn)在重新啟動這兩臺發(fā)電機組,將需要1300萬立方米的水。這將進一步加劇施普雷河的缺水問題。

  另一個問題是舊機組不符合排放法規(guī),因為此前運營商認為反正這兩臺機組要關停了,所以沒有對其硬件進行升級。

  此外,重啟這兩臺機組也缺乏熟練的操作人員,這里原先的工作人員早已被安排到了別的地方工作。(化工網(wǎng))

 
 
 
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