印度汽油消費(fèi)量達(dá)到去年同期的92%

　　據(jù)能源世界網(wǎng)9月2日新德里報(bào)道，印度的燃料需求在7月份出現(xiàn)低迷后，已開始緩慢攀升，汽油消費(fèi)量達(dá)到去年同期的近92%，但柴油消費(fèi)繼續(xù)下滑，由于大范圍的降雨、洪水和工業(yè)化州的地方封鎖，削弱了農(nóng)業(yè)、建筑和交通行業(yè)的需求。

　　根據(jù)最新行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，8月份汽油銷量升至214萬(wàn)噸，較7月份增長(zhǎng)6%，由于更多限制措施得到放松，人們?cè)絹?lái)越多地選擇私家車出行。同樣，隨著航班數(shù)量的增加，航空燃油銷售反彈至23.8萬(wàn)噸，較一個(gè)月前增長(zhǎng)8%。

　　但作為衡量經(jīng)濟(jì)活動(dòng)關(guān)鍵指標(biāo)的柴油，其銷量降至425.7萬(wàn)噸，較7月份下降12%。柴油銷量主要用于農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸和建筑行業(yè)。

　　印度斯坦石油公司(Hindustan Petroleum)董事長(zhǎng)蘇拉納(M K Surana)表示，柴油銷售仍然受到影響，由于工業(yè)活動(dòng)尚未完全恢復(fù)，庫(kù)存消失后，原材料和產(chǎn)品流動(dòng)需要企穩(wěn)。他最近對(duì)TOI表示，沒有休閑旅行，低航空飛行率和火車運(yùn)營(yíng)意味著旅行者減少了出租車的使用。

　　一旦6月份的封鎖政策放松，汽油銷量將躍升至去年同期的83%，柴油銷量躍升至去年同期的85%。然而，由于航班運(yùn)營(yíng)受限，航空燃油的銷售仍保持在2019年6月水平的32%的低位。但是，7月份柴油銷量下降至去年同期的75%，汽油降至83%。而航空燃油的銷售量較去年同期增長(zhǎng)35%。

　　據(jù)行業(yè)觀察人士表示，從50%恢復(fù)到80-90%的復(fù)蘇速度很快，但要達(dá)到100%還需要一段時(shí)間。（化工網(wǎng)）